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中共瀘溪縣委宣傳部

瀘溪縣，這座位于湘西州東南部的千年古城，在抗日戰爭期間以其獨特的地理區位和人文精神，書寫了可歌可泣的抗戰篇章。

瀘溪縣地處沅江中游，北倚武陵山脈，南望雪峰余脈，自古便是“上云貴、下湖湘”的咽喉要道。1937年全面抗戰爆發后，作為連接云貴與湖湘的咽喉要道，沅江水道與湘川公路在此交匯，構成連接西南與華中地區的戰略通道，瀘溪在1937—1945年間成為戰時大后方的重要支點，其戰略價值與歷史貢獻值得深入探尋。

紅色火種的燎原之勢：黨組織建設歷程

1938年11月，湖南省行政干部學校遷來瀘溪，其中有地下黨員刁牧夫、黃紹湘。同時，常德中學也遷來瀘溪（1942年改為省立四中），常中有地下黨支部，殷廷祿任支部書記。后殷廷祿又加入省行政干校刁牧夫和黃紹湘的支部。1939年1月，吸收黃紹湘的愛人畢中杰入黨，并推選刁牧夫為支部書記，殷廷祿為組織委員，黃紹湘為宣傳委員，當時有黨支部2個，中共地下黨員33名。1939年2月，中共湘西區工委書記梁春陽在瀘溪召開秘密會議，成立中共瀘溪縣工作委員會，刁牧夫任書記。至1940年春，這個以“戰時書報供應社”為掩護的地下組織，迅速建立起7個黨支部，涵蓋常德中學、陸軍二十二醫院等單位，黨員總數達57人。他們通過《新華日報》《抗戰日報》等進步刊物傳播革命思想。

面對國民黨“溶共、防共”政策，瀘溪黨組織經歷殘酷考驗。1939年5月，縣工委書記刁牧夫調離，宣傳部長殷廷祿遭迫害致死。但革命火種并未熄滅，李孝梅、吳大偉等人接續領導，通過“戰時書店”維持聯絡，甚至將黨支部延伸至軍工紗廠，發展工人黨員開展運動。至1940年，常中支部已直屬湘西工委領導，形成“分散隱蔽、層層單線”的生存模式。

全民抗戰的立體畫卷：救亡運動全景

文化戰線的思想啟蒙。1939年1月，殷廷祿、張永愷秘密籌劃成立“戰時書報供應社”并發動龔順炎、文體浩、吳世鋒等人湊資集股。社址初選在張萬篆店，后遷至十字街，出售各種書刊報紙，如孫中山的“三民主義”，馬、恩、列、斯著作，毛澤東的《論持久戰》《抗日救國十大綱領》《新華日報》《抗戰日報》和省機關《大眾日報》?！皯饡r書報供應社”很有吸引力，閱讀購買者日漸增多，影響深廣。這里不僅出售《論持久戰》等革命書籍，更通過讀書會、時事座談會喚醒民眾。沅陵行署流動抗敵演劇隊的到來，讓《流亡曲》《打回老家去》等抗日歌曲響徹街頭。在浦市，江蘇工讀服務團主任張鳳山站在長凳上的演講，用聲淚俱下的控訴激發起碼頭工人的愛國熱情。

民生領域的革命實踐。黨組織將救亡運動延伸至社會底層。浦市店員支部在江西會館舉辦時事講座，吸引百余名貧民參與。甲長訓練班中，進步人士成功推動兵役公平。難童小學的創辦，讓1200名孤兒獲得教育機會。這些舉措不僅改善民生，更在基層社會培育出抗日力量。

軍事支援的特殊貢獻。1935年11月，紅二、六軍團為執行中央長征戰略，從湖南大庸（今張家界）出發，向湘西推進。其中，紅五師十三團在團長劉漢卿率領下，于11月27日占領辰溪縣城，隨后進軍瀘溪浦市。紅軍分別在紅土溪和浦市等地，與國民黨十九師李覺部展開激戰。戰斗期間，紅軍打開當地土豪糧倉分給百姓，深得民眾支持。而百姓冒死搶救傷員、掩埋烈士的壯舉，在抗戰時期得到延續。能灘吊橋作為湘川公路咽喉，1937年建成后成為運輸要道，日軍雖多次轟炸未果，卻導致縣城慘遭蹂躪。瀘溪百姓用茅草樹枝偽裝橋梁，確保這條“生命線”暢通，為前線輸送戰略物資。

戰火中的生命方舟：難民接收與后方建設

1937年全面抗戰爆發后，瀘溪憑借沅江水道與湘川公路的交通優勢，成為江蘇、浙江、安徽等省難民西遷的重要中轉站。據統計，1938—1940年間，縣城與浦市兩地累計收容難民近2萬人，其中包含1200余名淪陷區兒童。這些流亡者中不乏知識分子與技術工人，他們在沅江畔重建家園，開辦“中央餐廳”“勝利酒家”等商鋪，使原本蕭條的浦市夜市重現繁華，煤氣燈與荷葉燈照亮街道，成為抗戰時期罕見的“不夜城”。由于人口急劇增加，鄰近省份相繼淪陷，交通貨源受阻，加之日寇飛機騷擾，市場發生巨變，物價一日三漲。家家商號門口都貼有一張告示：“時至抗戰時期，貨物時漲時跌，目下一言為定，早晚市價不同?！睉鹎笆卟擞梢环皱X一斤漲到三分四分，豬肉由一角錢一斤漲到四角，魚由一角五分一斤漲到五角，雞蛋以前一角錢買八九個漲到一角錢買三個，大米由每擔五元多漲到二十多元。人們承受著戰爭的災難，在黑暗和痛苦中煎熬。河邊、碼頭、街口、學校時常聽到“我的家在東北松花江上”等流亡歌曲，人們懷念故土，思念家鄉。

隨著戰局惡化，湖南省行政干部學校、常德中學等39個單位相繼遷入，帶來5600余名公務人員與師生。軍事單位如陸軍118師留守處、工兵第六團等20個部隊的進駐，使瀘溪成為湘西軍事要塞。原設在江蘇南通的軍政部軍工廠遷至瀘溪城西草坪頭，該廠以織布、織帶、縫制軍用被服為主，遷來時有軍工200多人，有織布機300臺、織帶機30臺、縫紉機30臺。軍工廠用柴油機發電，此時瀘溪縣城草坪頭一帶開始有電燈照明。眾多單位遷入，瀘溪出現了暫時的繁榮。

用生命鑄就不朽豐碑：抗日英雄群像

空中勇士楊元丞。白羊溪鄉青年楊元丞，1937年棄教從戎，在杭州筧橋航校第八期提前畢業后，屢次駕機迎戰日寇。1945年3月執行任務時，因天氣迫降重慶九龍坡機場，重傷不治，年僅31歲。其遺體安葬于空軍烈士公墓，碑號L8的銘刻，見證著中國第一代飛行員的熱血忠誠。

鐵血戰士符隆前。1923年出生的符隆前，18歲被抓壯丁后輾轉參加第三次長沙會戰、常德會戰。1949年守衛能灘吊橋時，他率部協助解放軍二野順利入川，解放大西南。2015年抗戰勝利70周年閱兵式上，這位老兵以92歲高齡接受檢閱，其人生跨越兩個時代，書寫著軍人的榮耀與傳承。

英雄128師。1937年11月8日至14日，日軍為截斷滬杭鐵路、蘇嘉鐵路，封堵上海守軍的退路，進犯嘉善。128師在嘉善境內沿滬杭鐵路、杭善公路兩側不足10平方公里的土地上，與侵華日軍激戰七天七夜，斃傷日軍數千人，為上海守軍的撤退贏得時間。128師士兵多為湘西子弟。嘉善一戰，128師共計傷亡官兵2563人。瀘溪籍的陣亡戰士有楊世俊、李玉成、楊云、楊鳳清、楊秀凡、王清云、莫開臣、李德勝、黃天明 、楊正元、向玉清。

從苗民起義的古老抗爭，到紅軍長征的紅色印記，再到全民抗戰的壯闊史詩，瀘溪這片土地始終涌動著不屈的精神血脈。能灘吊橋的鋼索仍在風中輕吟，沅江水繼續講述著那些掩埋在歷史深處的英雄故事。當2024年抗日航空英烈名單公布，楊元丞的名字與97位湖南籍戰友共同鐫刻在南京航空紀念館時，瀘溪的抗戰貢獻終于獲得國家級的歷史定位。這座湘西小城用血與火證明：在民族存亡的危急時刻，每個角落都能綻放出震撼人心的力量。