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團結報全媒體記者 張衡 錢紹敏 實習生 李鈞

6月13日，本報《民聲“志”頂》專欄刊發了《高鐵晚點無車回家遭遇“囧途”》，湘西州吉首市一市民講述了因其晚間乘坐的高鐵晚點，在到達吉首東站換乘車輛離站時遭遇“搭車難”，具體原因有出租車、網約車接駁點車輛少和公交車已經停運（當天接近23時），該市民希望當地政府進一步做好高鐵、公交車、出租車等公共交通協調工作。

近日，記者就該市民所反映的情況進行了調查采訪。記者在吉首東站看到，到站下車旅客離站換乘主要以乘坐出租車、網約車、公交車及私家車為主。對于吉首東站公共交通協調方面，記者從吉首市交通運輸局獲悉，該項工作由吉首東站高鐵廣場綜合服務中心具體負責。

吉首東站高鐵廣場綜合服務中心主任麻華周介紹，該中心每天從張吉懷高鐵吉首東站獲悉列車到站時間及乘客人數信息后，會及時通知到吉首市的公交公司、出租車公司及網約車公司，由各公司根據具體情況作出相應安排。如果乘客離站換乘遇到“搭車難”，該中心工作人員會及時為乘客提供乘車建議或幫忙聯系車輛，盡量避免乘客滯留，每天晚上送走最后一名乘客后，工作人員才下班。

對于市民反映的公交車停運一事，麻華周說，晚間在吉首東站運行的主要是22路公交車，并同步高鐵最后一班到站時間，之前22路公交車最后的末班時間設置為22時40分。乘坐晚班高鐵晚點的部分乘客或因優先選擇換乘出租車、網約車，在人多車少的情況下，由于等待時間過長，因此才會錯過了公交車的末班車。此外，自6月15日起，根據吉首東站高鐵運行的相關情況，高鐵最后一班到站時間為22時39分，22路公交車末班車時間已調整為23時50分。

針對市民提到的吉首東站地下停車場出租車、網約車接駁點夜間車輛較少的問題，記者分別采訪了吉首市的網約車司機和出租車司機。

網約車司機向建林說：“每天都可以從公司的微信群里察看到吉首東站的列車到站時間和乘客數量。乘客認為打車難，作為網約車司機，我們反而覺得接單更難。只有乘客在平臺下單后，我們才能接客。車喊不了人，只能人喊車。并且晚上來吉首東站等客，也常被放空，這樣我們也劃不來。市內的單，我們一般都接，但有時乘客在平臺下單城際拼車單，如果給的價格不劃算，我們也會拒接。”

出租車司機、吉首微笑傳遞服務車隊隊長羅紅斌說：“我們一般都是送客到吉首東站，如果送完客查看到和列車到站時間接近，就會到停車場去等客，而晚上九點后基本上就沒有乘客要去吉首東站乘坐高鐵了，因此我們很少有人愿意專門開著空車到吉首東站去等客，有時遇到晚點等太久也不劃算。此外，針對晚班高鐵，如果乘客有緊急需求，可以與我們車隊聯系，我們將聯系司機進行接送，正常收取費用幫助乘客解決難題。”