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湘西網(wǎng)5月8日訊（全媒體記者 李再興）5月6日，記者從銅仁至吉首鐵路（湘西段）建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部獲悉，國家發(fā)展改革委日前正式批復(fù)了銅仁至吉首鐵路可行性研究報(bào)告。

根據(jù)批復(fù)，銅仁至吉首鐵路線路起自銅玉鐵路銅仁站，向東經(jīng)銅仁鳳凰機(jī)場并設(shè)銅仁北站后，引入張吉懷鐵路鳳凰古城站。線路全長52.1公里（貴州段19.1公里、湖南段33公里），共設(shè)銅仁、銅仁北、鳳凰古城3座車站。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資為93.02億元，其中湖南段50.38億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。

銅仁至吉首鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要區(qū)域連接線，是湖南省納入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃建設(shè)的十條重大鐵路項(xiàng)目之一，也是2023年、2024年湖南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。作為滬昆高鐵與張吉懷高鐵連接線的重要組成部分，銅仁至吉首鐵路可實(shí)現(xiàn)湖南省西北部的常德、張家界、吉首等地與貴州、云南地區(qū)的高速鐵路直接聯(lián)系，對完善湖南省區(qū)域鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局，提高鐵路運(yùn)輸?shù)木庑院挽`活性等具有重要意義。同時(shí)，銅仁至吉首鐵路還將湖南省張家界、鳳凰古城、永順老司城等風(fēng)景名勝旅游資源與云貴地區(qū)的旅游資源串聯(lián)起來，對于促進(jìn)湖南省西北部地區(qū)旅游資源開發(fā)，助力武陵山民族地區(qū)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效銜接，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。

近年來，州委、州政府高度重視銅仁至吉首鐵路項(xiàng)目建設(shè)工作，多次召開專題協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)議，全力配合省直部門做好項(xiàng)目前期工作涉及湘西州有關(guān)事項(xiàng)，已配合完成了項(xiàng)目規(guī)劃選址、土地預(yù)審、項(xiàng)目環(huán)評、防洪評價(jià)、立交協(xié)議簽訂等前期工作，為項(xiàng)目順利推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，銅仁至吉首鐵路（湘西段）建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部正有序推進(jìn)相關(guān)前期工作，爭取盡早實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開工建設(shè)。